Ma vittük be

Orosházi Városi Önkormányzat
Polgármesteri Hivatala
Városfejlesztési Osztály
5900 Orosháza
Szabadság tér 4-6.

Tárgy: Útvonalhasználati engedély kérelem

Tisztelt Városfejlesztési Osztály!

Az Orosházi Kerékpárosok Érdekvédelmi Egyesülete (OKÉ) április 22-én a Föld Napja alkalmából kerékpáros felvonulást kíván tartani a városban.

Indulás: Kossuth utca
Útvonal: Kossuth Lajos utca - Rákóczi út – Deák Ferenc utca – Szabó Dezső utca – Bocskai utca – Kerek utca – Bajcsy-Zsilinszky utca – Tél utca – Szabó Dezső utca – Móricz Zsigmond utca – Huba utca – Lehet út – Székács József utca – Kelet utca – Aradi utca – Bajcsy-Zsilinszky utca – Táncsics utca – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca (kiindulópont)

Ennek jegyében kérjük, hogy 2006. április 22-én, 17 és 18 óra között engedélyezzék a megjelölt önkormányzati fenntartású utak használatát egy kb. 100-500 fős kerékpáros felvonulás céljaira.
Ezt követően kb. 19 órától egyesületünk egy koncerttel zárja a remélhetően sikeres Föld Napját  melyen a First zenekar játszik kb. 50-60 percet. E rendezvény megtartásához együttműködő partnerünk, a Petőfi Kulturális Kht. kéri meg a szükséges területfoglalási engedélyt, illetve gondoskodik a Kossuth Lajos utca lezárásáról. A helyszínen a rendről, illetve a hulladékok eltávolításáról saját aktivistáink gondoskodnak.

Az Orosházi Rendőrkapitányság, illetve a városi Baleset-megelőzési Bizottság támogatja céljainkat, sőt előzetes tárgyalásaink alapján részt vesznek a felvonulás biztosításában.

Orosháza, 2006. március 28.

Üdvözlettel:

….......................................
Török Attila elnök
….....................................
Korbely György projektfelelős

2 milliárd bringaútra

K. Gy. - Kampánytéma lett a kerékpározás
Kóka János kerékpáros pályázatokat hirdetett meg szombaton Budakalászon, amelyre vállalatok és önkormányzatok is pályázhatnak. A II. Nemzeti Fejlesztési Terv 2 milliárdért építene bicikliutakat, az ellenzéki pártok leginkább konkrét tervek nélkül állnak ki a kerékpárosok mellett.

#68

K.J. - Beszámolt a civileknek a miniszteri megbízott. - Irja a BIKEMAG.HU

Egy-két érdekes gondolat a cikkből:

• "...azt kell valahogyan tudatosítani az illetékesekben, hogy a halkan suhanó kerékpáros nem kártékony elem, hanem ugyanúgy helye van az erdőben, mint a súlyos és hangos terepjárókkal közlekedő vadászoknak."
• "...a kerékpárutak használata kevésbé lesz kötelező, kerékpáros zónák kerülnek kialakításra, a kerékpárosok szoros jobbra tartási kötelezettsége megszűnik..."

Ezenkívül még sok egyébb elgondolkodtató kérdéssel foglalkoznak. Valami talán jó irányba mozdul a kerékpárosok javára.

Kerékpárbarát önkormányzat

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium meghirdeti a falu, város, megyei jogú város, fővárosi kerület kategóriákban a „Kerékpárosbarát Település 2006” Díjat.


Ez jó hír, remélhetőleg a mi városunk is mindent megtesz a cím elérése érdekében, például itt van két feltétel:


• a településen támogatott és intenzív kerékpáros közösségi élet folyik
• a kerékpáros civil szervezetek bevonásra kerülnek az őket érintő döntésekbe

További kerékpáros elképzelések a GM honlapjáról

#67

K.J. - Gyuri jóvoltából felkerültünk a CriticalMass honlapjára.

#66

K.J. - A CriticalMass első idei jelentős megmozdulása, a Tour de Voks a múlt hétvégén zajlott le.

Érdemes elolvasni a pártoknak átadott petíciót, sok érdekes, elgondolkodtató kérdést vet fel.

Léna

K. Gy. - Alelnökünk, Léna indulási időpontja immár végleges: május elsején vág neki újra a kéttucatnyi országot érintő európai túrának. Egy szakaszon - vszínűleg Mezőberényig, akárcsak tavaly - egy lelkes OKÉ-kíséret is vele tart. Persze reméljük, rajtunk kívül még sokan mások bevállalják a kíséretet akár a várostábláig, akár Nagyszénásig, Kondorosig, Berényig vagy éppen tovább: Szeghalomig, Berettyóújfaluig - és valahány helység van a térképen. Hamarosan felteszek egy podcastot ezzel kapcsolatban, csak még be kelll fejeznem a vele készült interjú utómunkálatait.

Helyi civilpénz

K. Gy. - Ma benyújtottuk pályázatunkat egy kis helyi civil pénzre. Az önkormányzat három és fél millió forintot biztosít civil célokra az idei költségvetésben, és hosszú évek óa az a szabály, hogy csak projekteket támogatnak, ami egyébként nagyon helyes, mert egynémely civilnek álcázott képződmény hajlamos lenne a közpénzt működésre fordítani, azaz eltelcsizni és elreprezentálni.
Mivel döntés csak májusban lesz, ezért csak a szeptember 22-ei Európai Autómentes Napra tudtuk benyújtani a pályázatunkat. A formai követelményeknek megfelelünk, különböző hivatalos dokumentumokat csatoltunk, plusz költségvetés plusz programterv. 250 ezer forintos költségvetést állítottunk be, ebből 50 ezer a saját erő, 200 ezer az igénylés. Persze, nagyon csókos szervezeteken kívül senki nem kapott még annyit, amennyit igényelt, ezért mi sem számítunk a teljes összegre, de egy töredékére mindenképpen.
Persze, mi nem is a köz pénzét akarjuk elsősorban szipolyozni, azt tegyék a paraziták, viszont programunk mindenképpen fontos közcélt szolgál, így számítunk a köz hozzájárulására is. De természetesen nagy szerettel fogadjuk a támogatásokat is az üzleti és a civil szférából! Számlaszám, egyéb okosságok itt és persze az OKÉ honlapján.

EU

Nagyon sokan gondolják úgy, hogy az Európai Uniónál dolgozni felér egy főnyereménnyel: nagy a fizetés, biztos a munkahely, s így az alkalmazottak mind Jaguárral, BMW-vel, vagy éppen Audival járnak. Bár ebben van valami, azért a Le Soir című belga lap beszámolója szerint mostanában a brüsszeli EU-negyedben egyre többet látni egy másik közlekedési eszközből: a kerékpárból...